Schuberth - SR1 Bianco Opaco

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Linea Racing

DETTAGLI:

Calotta esterna

La calotta esterna dell' SR1 PRO è disponibile in tre misure e unisce un'ottima forma aerodinamica adatta alla corsa ad una protezione eccellente.

  • Materiale della calotta: fibra S.T.R.O.N.G. e carbonio
  • Una speciale matrice in materiale duroplastico con rinforzo in fibra di vetro con un ulteriore strato in carbonio per garantire un peso estremamente ridotto

La mescola fibra di vetro-carbonio è compressa in un vuoto a una pressione di 4,5 bar per realizzare una calotta che sia straordinariamente resistente

Calotta interna

  • Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata
  • Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH
  • La complessa schiuma multizona consente un ottimale assorbimento degli urti

Sistema di calotta interna

Rivestimento interno Oltre all'eccellente comfort, il sistema di imbottitura dell'SR1 si distingue per il complesso sistema di ventilazione ed estrazione.

  • La sospensione COOLMAX® a doppio rivestimento, delicata sulla pelle e dalle proprietà riscaldanti, rimuove l'umidità
  • Regolabile, per una più efficace ventilazione
  • Totalmente rimovibile e lavabile
  • Design ergonomico per una massima vestibilità
  • Materiale antiallergenico / antibatterico

Imbottitura reflex

  • Maggiore visibilità = Maggiore sicurezza
  • Imbottitura reflex incorporata nell'imbottitura del collo
  • Miglioramento della sicurezza passiva
  • Facile riconoscimento da parte degli altri utenti della strada, nello specifico in condizioni di oscurità

Sistema di chiusura

  • Sistema di chiusura a doppia D testato in gara
  • Permette la regolazione facile e rapida della cinghia del sottogola

Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

Meccanismo della visiera

Sostituzione estremamente rapida del coprivisiera grazie al sistema pressione-rilascio.

  • Sistema a pressione
  • Regolazione semplice e conveniente
  • Il coprivisiera può essere montato o rimosso senza l'utilizzo di alcuno strumento
PRESTAZIONI:

Aerodinamica ad alte prestazioni

L'SR1 è un casco sportivo che è stato sviluppato per prestazioni eccellenti sui circuiti di gara. Grazie alla sua aerodinamica avanzata, il casco è sempre stabile in condizioni di vento e, anche ad alte velocità, non genera alcuna spinta.

  • Forma aerodinamica
  • Spinta = 0!
  • Stabilità direzionale
  • Nessuna tendenza oscillatoria
  • Nessuno scuotimento laterale
  • Il bordo frangivento D-Force consente di regolare il casco SR1 in base alla postura di guida in modo tale da garantirne, in qualsiasi momento, il comportamento ideale rispetto al flusso d'aria. Sono disponibili 2 posizioni con diversi angoli di regolazioni.

Aeroacustica dell'SR1

Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della SCHUBERTH. La riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l 'attenzione del guidatore.

  • Casco silenzioso grazie alla tecnologia antirumore
  • L'installazione di un deflettore vento consente un miglioramento dell'aeroacustica e conseguentemente del livello del rumore.
  • Solo 88 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)

Ventilazione livello Formula 1.

Il Sistema di Ventilazione Dinamico Proattivo appositamente sviluppato per l'SR1 può essere regolato in base alle necessità utilizzando i comandi posti sulle sezioni mento e testa. La ventilazione può essere variata anche a seconda della postura di guida e della velocità. Una postura di guida sportiva consente la massima erogazione di aria fresca.

  • Scarico sulla visiera per ridurre la tendenza all'opacità
  • 2 ingressi ventilazione testa (regolabili)
  • Scarico dell'aria sul mento a due vie per una distribuzione mirata dell'aria in ingresso nel casco

Ventilazione O2

  • Durante la stagione fredda capita spesso che i motociclisti sigillino la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dell'aria.
  • La concentrazione di diossido di carbonio all'interno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dell'aria respirabile.
  • Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.
  • La concentrazione massima di CO2 nei luoghi di lavoro è pari a 0,5%
  • Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o bandane, questo casco garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h.
  • Nei casi in cui il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o bandane, è necessario aprire la visiera (posizione per la guida in città) per motivi di sicurezza anche ai semafori, ad esempio, o quando si viaggia alle basse velocità.
*** Visiera nera non inclusa. Trasparente in dotazione.
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