Alpinestars - Tech Air Off Road

Tech-Air® Off-Road è un sistema airbag omologato FIM progettato specificamente per gestire i rigori della guida Rally e fornire una protezione della parte superiore del corpo senza pari. Sviluppato e testato dal 2017, nelle condizioni più estenuanti del Rally Dakar, la gara fuoristrada più dura al mondo, il sistema Tech-Air® Off-Road offre la tecnologia airbag attiva più avanzata per la guida fuoristrada. Il sistema Tech-Air® Off-Road, con l'airbag attivo gonfio, offre una protezione completa del torace e della schiena di livello CE 1, oltre a una copertura per spalle, collo e clavicole in caso di incidente.

Il sistema è integrato con una giacca protettiva off-road Alpinestars dotata di una protezione completa passiva per schiena e arti di livello 1, protezione integrata sulle braccia e una protezione toracica passiva completa CE di livello 2 per offrire ai motociclisti una protezione migliorata contro rocce, detriti e altri ostacoli con cui potrebbero entrare in contatto sul sentiero. Costruito abbastanza resistente da affrontare qualsiasi terreno, il sistema è precaricato con tre modalità di guida: ENDURO, RALLY e STREET, il che lo rende la scelta perfetta per ogni tipo di guida fuoristrada e su strada.

• Il primo sistema airbag off-road al mondo, Tech-Air® Off-Road, è dotato di 3 modalità di guida: ENDURO, RALLY e STREET.

• Le modalità di guida sono facili da gestire durante la guida tramite il display LED situato nella parte anteriore del sistema o tramite l'app Tech-Air®.
• Il sistema Tech-Air® OFF-ROAD è dotato di doppia capacità di carica, il che significa che con due gonfiatori di gas pieni, il sistema fornisce due distinte attivazioni dell'airbag, poiché solo un gonfiatore di gas si attiva per gonfiare l'intero sistema airbag in caso di incidente.
• L'apertura rapida del coperchio consente la rapida sostituzione del gonfiatore a gas da parte dell'utente; disponibile solo nei paesi in cui la sostituzione del gonfiatore a gas da parte di singoli individui è consentita dalle normative locali.
• Un sistema completamente autonomo e autonomo; 3 accelerometri (1 accelerometro triassiale) e 3 giroscopi (1 giroscopio triassiale) sono integrati nell'unità di controllo elettronico (ECU) per fornire le migliori prestazioni di monitoraggio degli urti e protezione attiva degli airbag in una varietà di scenari di guida fuoristrada dinamici. Non sono richiesti sensori esterni per il funzionamento del sistema.
• Il sistema Tech-Air® OFF-ROAD utilizza una batteria agli ioni di litio integrata e certificata, con una durata della batteria completamente carica di 30 ore e un tempo di ricarica di circa 4 ore; caricando la batteria per circa 1 ora si avranno circa 8 ore di utilizzo.
• Il display LED è dotato di una porta di ricarica integrata per una ricarica comoda e semplice del sistema; basta collegare il cavo USB-C alla porta di ricarica sul display LED del sistema e collegarlo a una fonte di alimentazione.
• Facilità d'uso; per accendere il Tech-Air® Off-Road System, basta chiudere la cerniera del sistema e si accenderà automaticamente e attiverà il sistema Airbag. Per disattivare l'airbag, aprire la cerniera del sistema e si spegnerà automaticamente.
• Un interruttore a scorrimento dedicato alla modalità di spedizione è posizionato sulla centralina, che quando è acceso mette effettivamente il sistema in modalità di sospensione. Accessibile solo dopo aver rimosso la custodia elettronica sul paraschiena, l'interruttore della modalità di spedizione consente di scollegare la batteria dal sistema durante il trasporto o quando il sistema non verrà utilizzato per un periodo di tempo prolungato. Il sistema viene venduto con la modalità di spedizione attivata, assicurarsi di disattivare la modalità di spedizione quando si apre la scatola e si utilizza il sistema airbag per la prima volta.
• L'unità di controllo elettronico (ECU) e l'airbag del sistema Tech-Air® Off-Road sono completamente rimovibili, così che la giacca protettiva possa essere lavata separatamente.

• Omologato per l'uso in gara secondo i regolamenti FIM Cross Country Rally.

• Dimostrato che offre una protezione più di due volte superiore rispetto ai dispositivi di protezione passiva dagli impatti.
• I doppi gonfiatori a gas consentono l'attivazione di due airbag per una protezione garantita.
• Tempo medio di gonfiaggio di 52 millisecondi (a seconda delle dimensioni dell'airbag).
• La copertura degli airbag su torace, schiena, spalle e collo garantisce protezione alla parte superiore del corpo.
• La protezione del collo è garantita dall'airbag che si gonfia attorno al collo, in conformità con le normative FIM.
• L'airbag è stato certificato per resistere fino a 4 attivazioni prima di doverlo sostituire, a condizione che non sia stato danneggiato in una delle prime 3 attivazioni.
• Prestazioni testate secondo il Protocollo DOLOMITICERT ScarlM16.03.001.1 per Protezioni Airbag Rev. 5 5/07/2022 su algoritmi ENDURO, RALLY e STREET.
• Prestazioni testate secondo il Disciplinare Tecnico DOLOMITICERT per Protezioni Gonfiabili ad Attivazione Elettronica Revisione 5 del 13 ottobre 2023.
• IMPORTANTE: le protezioni per il collo NON sono compatibili con i sistemi Airbag, di conseguenza il sistema Tech-Air® OFF-ROAD NON è compatibile con l'uso del Bionic Neck Support (BNS) di Alpinestars né con altre protezioni per il collo.
• CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA GIACCA PROTETTIVA OFF-ROAD ALPINESTARS </strong>
• Materiali di alta qualità abbinati a un design innovativo e alla tecnologia Nucleon Cell a nido d'ape creano una protezione passiva altamente ventilata, leggera, ergonomica e robusta.
• Realizzato in rete elasticizzata traspirante per una ventilazione superiore, mantenendo la protezione aderente al corpo del motociclista, questo capo protettivo è certificato CE Classe C come sottotuta.
• La struttura in tessuto elasticizzato aderente è dotata di una protezione per il torace termoformata, galleggiante, altamente ventilata e flessibile per un'esperienza di guida ottimale.
• Sia la protezione per il torace che quella per la schiena incorporano la nuova tecnologia Nucleon CELL, leggera, flessibile e altamente ventilata per prestazioni migliori.
• La protezione passiva per il torace della giacca protettiva è certificata CE livello 2, mentre le protezioni per schiena, gomiti e spalle sono certificate CE livello 1, offrendo ulteriore protezione dagli impatti nelle aree chiave; le protezioni per gomiti e spalle sono sostituibili.
• Cerniera laterale per una migliore vestibilità e facilità d'uso, che consente alla giacca di fornire una protezione completa della parte anteriore del torace.
• Il design ergonomico garantisce al pilota un comfort eccezionale e una grande libertà di movimento.
• Imbottitura anteriore aggiuntiva su braccia e torace per una maggiore protezione dal posatoio.
• Compatibile con la sacca idrica: supporto posteriore per uno zaino idrico con capacità da 1,5-3 litri già incluso.

• Il robusto alloggiamento interno situato nel paraschiena Nucleon CELL certificato CE ospita la centralina del sistema e i gonfiatori di gas, consentendo di indossare il sistema Tech-Air® Off-Road con qualsiasi giacca Tech-Air® Ready Alpinestars o con qualsiasi giacca da motociclista della giusta misura.

• La centralina del sistema Tech-Air® Off-Road è sigillata all'interno del giubbotto per garantire prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche; il giubbotto e i componenti sono certificati per funzionare tra -10 °C e 50 °C.
• La centralina è stata omologata secondo la norma ECE R10 04, che garantisce l'integrità elettromagnetica e la stabilità dell'unità.
• Grazie alla connettività Bluetooth con l'app Tech-Air®, è possibile accedere facilmente allo stato operativo del sistema, allo stato della batteria e alla registrazione del viaggio My Ride Trip anche tramite un dispositivo mobile, a seconda della copertura di rete.
• Gli utenti possono aggiornare facilmente il firmware del sistema tramite l'app Tech-Air® quando vengono rilasciati algoritmi migliorati per il rilevamento degli incidenti.