Dainese - D-AIR Racing Misano White/Red-Fluo/Black

Il vestito intelligente rende la tecnologia indossabile grazie all’originale sintesi di conoscenze provenienti dall’elettronica, dalla meccanica e dall’ergonomia, resa possibile dalla capacità sartoriale di progettare la sicurezza attorno all’uomo. D-air® è la protezione intelligente che rileva situazioni di pericolo e gonfia speciali airbag attorno al corpo del pilota indipendentemente dalla sua volontà. Un algoritmo di attivazione permette di analizzare i dati provenienti dai sensori e decide quando attivare il sistema. 

D-air® Racing è la protezione intelligente basata sull'airbag per la sicurezza in pista dei motociclisti. 

D-air® Racing opera in sinergia con le protezioni esistenti in una tuta in pelle professionale e copre le seguenti aree del corpo:

- SPALLE: Il sistema dà alla spalla l’extra protezione dell’air bag secondo la certificazione EN 1621.4 (Lev.2).

- COLLO: D-air® Racing limita l’inclinazione della testa rispetto al collo e riduce i movimenti del casco durante il rotolamento.

- CLAVICOLA: D-air® Racing riduce il rischio di impatto diretto tra casco e clavicola. 

D-air® Racing è composto da un sistema elettronico (hardware, algoritmo di attivazione e software di gestione), da un sistema pneumatico (generatore e sacco) e da una struttura di supporto adeguata alla destinazione d’uso (in questo caso una tuta in pelle), dove i diversi componenti sono installati in modo sicuro e affidabile.

Il SISTEMA ELETTRONICO è composto da: algoritmo di attivazione e diagnostica gestita con firmware dedicato; tre accelerometri; tre girometri; un GPS; 2 Gbyte di memoria interna; interfaccia utente (LED); batteria ai polimeri di Litio. 
Il SISTEMA PNEUMATICO è composto da: air bag a struttura 3D brevettata da Dainese; air bag ad alta pressione con capacità di 4 litri; generatore di gas a tecnologia “fredda”.

D-air® Racing è progettato per fornire la sua protezione ulteriore in pista, dove riconosce e interviene in caso di HIGH SIDE (disarcionamento del pilota dovuta a scivolamento della ruota posteriore seguita da un repentino recupero di aderenza) o LOW SIDE (Scivolata dovuta a perdita di aderenza della ruota anteriore o posteriore seguita da rotolamento del pilota). D-air® Racing, grazie al suo algoritmo intelligente, riconosce la violenza della caduta e si attiva nei casi sopra visti solo se necessario. Non interviene ad esempio nelle cadute a velocità inferiori ai 50 km/h o in quelle la cui dinamica non richiede l’extra protezione dell’air bag.

Per ulteriori informazioni visita www.dainese.com/it_it/d-air/racing e scarica il manuale d’uso.