MX700 Subverter Cargo Matt Blue Fluo Orange

S2 MX700 Subverter Cargo

Nel mondo selvaggio dei caschi da motocross nasce oggi una nuova stella: si chiama Subverter. 'Nomen omen' in latino si dice, e il nuovo modello offroad della gamma LS2 rappresenta la perfetta espressione del nome grazie alle sue specifi che estreme e assolutamente innovative che guardano al comfort, alla sicurezza e al look. Realizzato con l'ultraleggero KPA, il nuovo Subverter garantisce una protezione eccezionale negli impatti. Subverter è pronta a lottare per nuove grandi e polverose sfide sulla testa dei piloti di motocross di tutto il mondo!

Guscio

• KPA
• ECE 22.05
• 1300g +- 50g
• 3 Schalengrößit Lang, Ovale

Comfort

• Fodera interna rimovibile e lavabile
• Traspirante
• Eypoallergenico
• Schiuma da taglio laser

Sicurezza

• Doppio anello a doppia D
• Sistema di rilascio di emergenza
• Cinghia del mento rinforzata
• Piastra di sicurezza in metallo
• EPS a più densità

Ventilazione

• EPS canalizzato
• Multiple Top Vents
• Cin Vent
• Porti di scarico

KPA

Una miscela proprietaria di policarbonato, termoplastici dell'era spaziale e materiali aggiuntivi specificamente formulati da LS2, KPA (Kinetic Polymer Alloy) offre un peso ultraleggero e un'elevata resistenza alla penetrazione, ma con una certa flessibilità per il massimo della dispersione di energia. Questa speciale formula soddisfa il requisito ECE 22.05.

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Eypoallergenico

Usiamo tessuti tecnici ipoallergenici che assorbono l'umidità per aiutarti a mantenere fresco mentre guidi.

Schiuma da taglio laser

Multi-­la schiuma di densità è tagliata con la tecnologia laser 3D LS2's e formata per adattarsi alle curve del viso del pilota's per una perfetta aderenza senza punti caldi.

Doppio anello a D

Questo modello utilizza un classico sistema a doppia fibbia ad anello D­-ring per una calzata sicura. Far scorrere il cinturino attraverso entrambi gli anelli D­-ring, e poi avvolgerlo sopra il primo e attraverso il secondo. Tirare il cinturino fino a quando non si ha una vestibilità aderente che ha vinto't roll off.

Sistema di rilascio di emergenza

Il nostro sistema di sgancio di emergenza permette ai soccorritori di rimuovere le guance dal casco, consentendo uno spazio extra per rimuovere il casco con il minimo movimento di un pilota caduto e la testa e il collo del 39. È meglio avere qualcuno che tenga il casco in mano per impedirgli di muoversi mentre si rimuovono le imbottiture. Infilare il dito nell'occhiello rosso e tirare con cautela, facendo scivolare le imbottiture. Far scorrere le guanciali sulle cinghie e tirarle via dal casco.

Piastra di sicurezza in metallo

Questo piccolo triangolo di metallo è una caratteristica esclusiva della LS2 e rinforza l'attacco dei nostri sottogola alla conchiglia per una maggiore resistenza.